« Slalom!    |    pump    |    школа    |    история

«board.html
 


Факты и слухи


Слалом видео

Билмер-Люц монтирует видео лучших моментов Чемпионатов Турина 1990-1991 и Хомбречтикона 1991. Это тяжёлая кропотливая работа, утверждает Алекс. Надеемся фильм будет готов к следующему сезону.

На фото Алекс Люц едет с камерой за Паоло Гатти.


Официальный бланк письма ISSA

Если представители стран хотят использовать официальный бланк ISSA со своим адресом, им следует обратиться к Яни. 


Оштрафован за рекламу

Джианлюка получил 3 штрафа от полиции Турина за несанкционированную рекламу соревнований. Он расклеил плакаты на столбах на перекрёстках. Но его до сих пор не оштрафовали за многочисленные случаи пренебрежительного отношения к красному сигналу светофора, так что мне кажется это хоть какая-то компенсация. 


Париж 1992 

Чтобы привлечь больше участников, организаторы соревнований планируют увеличить призовой фонд для Слалома и Фристайла и уменьшить для Рампы. Соревнование 1991 года было показано вместе с LeGrand Bornand в 30 минутной программе по каналу ЕвроСпорт. 7 минут передачи было посвящено слалому на Трокадеро.   


Подготовка к будущему

Французкая Ассоциация Скейтборда провела реорганизацию и выбрала 30 человек для работы в разных сферах. У огранизации теперь есть офис с секретарём, и так как скейтборд больше не является частью Ассоциации Сёрферов, Ассоциация Скейтборда получает государственное финансирование. Будет ли эта Ассоциация самой лучшей и организованной в мире?


Правило Вон Брисена

Когда-нибудь слышали о таком правиле? Им руководствовались в серии соревнований 1977 года в США.

"Если гонщик упал на трассе, ему разрешено вернуться на трассу. Гонщик может отталкиваться столько, сколько нужно для возвращения на трассу, но на трассе толкаться нельзя."


Путешествия

Джим Пери Джоунс должен был добраться до Италии автостопом чтобы принять участие в Чемпионате Мира, но он так и не приехал в Турин.  

Хозэ де Матос опоздал на поезд в Париж. Возможно Джианлюка отвёз его не на тот вокзал в Турине.  


Спаситель коленных суставов 

Джон Гилмор работает над созданием нового вида сноуборд креплений, которые смогут спасти колени многим сноубордистам. Это было мечтой многих дизайнеров, но судя по всему, этот концепт не так легко воплотить в жизнь.  


Футболки

Личные футболки Яни "Возвращение-1991" и "Член ISSA" были настолько популярными, что они возможно будут представлены большими тиражами в следующем сезоне. Быть может даже официальная футболка ISSA. Присылайте свои идеи!


Время перемен?

Сир Н. Миллер, президент Смутхилл Дистрибьюшн, США, просит ритейлеров принять участие в переориентации рынка скейтбордов в Штатах используя две стратегии:


  1. 1.Изменить целевую аудиторию с узкоспециализированных скейтеров на общую молодёжную популяцию - мальчиков 10-16 лет. Это значит смена имиджа, более позитивный дизайн, товар, который может проводить на магазинной полке больше времени и технологии продаж расчитанные на молодёжь. 

  2. 2.Производитель должен направлять свои силы и средства на создание рынка, а не на прямые продажи. Дистрибьютер должен предлагать хороший сервис своим клиентам, а не просто перепродавать товар. Ритейлер не должен ни уценивать товар, ни оценивать покупательную способность клиента." 

Это может быть началом новой эры скейта, где не будет места старому девизу скейтеров "Катайся и Круши". 


Мировой рекорд

Новый мировой рекорд был установлен в Хомбречтиконе. 23 человека из 7 стран проехали на самом большом в мире скейтборде около 50 метров. 


Шторм потопил яхты

Джон Гилмор сообщает, что ему возможно удастся заполучить доступ к крытому паркингу для яхт. Недавний шторм потопил много яхт, и теперь это место может быть пригодно для тренировок. Так что нет худа без добра. 


Буш на скейте 

Конгрессмена Джона Керри (штат Массачюсетс) видели на слаломной трассе 1.6м на роликовых коньках. Он свалился на газон на полпути, но для начала неплохо. Если бы больше политиков такого ранга катались на роликах, можно было бы открывать в парках слаломные трассы. А вот если бы Джорж Буш катался бы на Turner Summer Ski...  


В семье Чока пополнение

У Люкаса Чока 23 августа 1991 года в 9:30 родился сын Ян. Сообщает дядя Марек. 


Ещё один Ферреро

Джианлюка с женой Гразиеллой ожидают второго мальчика. 


Прибавление в семье Кортена?

Кортен работает над увеличением количества Кортенов? Пока никаких новостей насколько его старания успешны.

На фото жена Джианлюки Ферреро Гразиелла. 


Перевод Владислав Попов, январь 2010.

Slalom! #15

февраль 1992


Slalom! по-настоящему интернациональный журнал, издаваемый слаломистами для слаломистов.


Slalom! выходит время от времени и распространяется бесплатно всем скейтбордистам заинтересованным в искусстве Слалома. Журнал издаётся на средства из взносов членов Международной Ассоциации Слаломного Скейтборда.


Авторы и фотографы:

Джианлюка Ферреро, Италия 

Гинтс Гайлитис, Латвия

Джон Гилмор, США

Алекс Люц, Германия

Макс Бимлер, Германия

Игорь Голишников, Россия

Гуилдо Сидлер, Швейцария

Анатолий Мацукевич, Россия

Джим Кортен, США

Питер Каманн, США

Марек Чок, Чехословакия

Моник Бланкард, Франция

Стас Мироненко, [Украина]


Фото из журналов Skateboarder Magazine, Skateboard!, Skateboard Magazine, Thrasher.  

Фото на обложке: Энди Сидлер, чемпион мира в Параллельном Слаломе

Фото на странице 2: Джозеф Стефка, чемпион мира в Гигантском Слаломе


Дорогие друзья,

хочется вспомнить лучшие моменты 1991 года: насыщенную развлекательную программу Полички, перфектную швейцарскую организацию, Чемпионат Мира в Турине, и так далее. Особенно классно было видеть новую группу слаломистов, которые занимают подиумы. Это прежде всего Гинтс Зоммерс, который показал высокий результат в Поличке, [Сантьяго] Диаз с победой [на Кубке Мира] в Швейцарии, [Андрэ] Сидлер - [на Чемпионате Мира] в Италии, а так же непобедимый в Гиганте [Мистер "Постоянство" Джозеф] Стефка.  

Если Вы ещё не знаете, то могу поведать Вам, что Слалом живёт и процветает. Мне кажется, чтобы увидеть подобный размах спорта в прошлом, придётся копнуть достаточно глубоко, и вполне может быть, что такого пристального интереса как сегодня, Слалом в Европе не испытывал никогда.   

ISSA была избрана руководящим органом для проведения слаломных соревнований в 1991 году. Сейчас нашей Организации нужны новые силы для продолжения работы.        

Организация соревнований должна быть лучше. Гонки должны привлекать новых участников. Организаторы должны заботиться о том, чтобы гонщики не жалели, что выбрали именно их соревнования. На поездки уходит много денег и времени, и мне кажется, именно организатор в ответе за то, чтобы участники остались довольны поездкой.

Мы должны продолжить работу над синхронизацией календаря соревнований. Как только открылась регистрация соревнований на 1992 год, сразу три страны изъявили желание провести гонки в одни и те же выходные. Мы могли бы решить этот конфликт на организационном собрании в Монтбелиарде, но по-прежнему Чемпионат Европы (Хомбречтикон) и Открытый Чемпионат России (Саратов) запланированы на одни и те же даты - 5 и 6 сентября. Я надеюсь эта проблема разрешится мирным путём.    

И наконец, мы должны стимулировать участие в соревнованиях новых спортсменов. Гоночный дух привлекает новичков, но мне кажется нам уже сейчас стоит озаботиться ростом наших рядов. Это должно происходить как на национальном, так и на клубном уровне. Если каждый из нас привлечёт хотя бы одного своего товарища, нас уже будет в два раза больше - а это как раз то, что нам сейчас очень нужно. Хорошо бы, чтобы в последующих выпусках журнала на эту тему было больше статей.             

Хочу поблагодарить Джона Гилмора, который стал самым продуктивным журналистом Slalom!. В течении 2 месяцев Джон прислал по факсу 6 статей. В этом номере для них не хватило места, и я оставил несколько из них на будущее. Спасибо Джон!  

С другой стороны, мы не получили целый ряд статей: Поличка, Италия и подсчет итоговых очков ISSA. Для тех, кто ещё ничего не написал: берите ручку, пишите свои мысли и присылайте в редакцию Slalom!


Яни


Стоимость членства ISSA:

Поддержка ISSA: Запад $20 Восток $10

Участник соревнований ISSA: Запад $50 Восток $20

Профессионал: Запад $150 Восток $50


Действуют следующие правила:

Восток: вы можете принимать участие в соревнованиях и получать журнал Slalom! даже если вы не заплатили организационные сборы. Но это скоро может прекратиться.

Запад: скорее всего вам придётся заплатить ваши любительские взносы чтобы участвовать в соревнованиях в 1992 году, но на этот счёт окончательного решения ещё не было вынесено.

Всем: если вы участвуете в соревнованиях и получаете денежные призы, ваши призовые в первую очередь будут потрачены на оплату ваших членских взносов, а разница отдана вам. Если у вас оплачены профессиональные организационные взносы, вы можете забирать все свои призовые.       

Членские взносы покрывают весь 1992 год, если Советом ISSA не будет принято другого решения. Присылайте чеки в редакцию Slalom!.


Перевод Владислав Попов, декабрь 2009.

Открытый Кубок Поличка '91. 


Джозеф Стефка облажался. Он думал, что это будет единственным соревнованием в Чехии, поэтому не особо старался с организацией. Но в Поличку съехалось несколько слаломистов из других стран, и неожиданно соревнование приняло совершенно другой формат.     

Хорошо ли огранизованное или не очень, Поличка остаётся одним из лучших соревнований в мире, которое нравится всем: и организаторам, и участникам, и публике. В следующем году Поличка обещает быть более организованной.

Эта гонка уже классик! 


Позвольте поделиться одной короткой историей. Это произошло в наш первый день в Поличке. Мы зашли в гостиницу около полуночи и сппросили "Do you have a room?" [“Ду ю хэв э рум?”] "Yes" - ответил дежурный за стойкой, открыл холодильник и достал бутылку рома...


Фото:

•Гинтс Зоммерс на пути к своей первой победе над давнишним чемпионом Яни.
•Участие в соревнованиях по-чешски [с кружкой пива в правой руке].
•Марек Чок - один из счастливых чешских персонажей.
•Два местных слаломиста Джозэф Стефка (слева) и Иво Скрабал борятся на трассе Параллельного Специального Слалома.

Перевод Владислав Попов, декабрь 2009. 

Американский слаломист в Европе

Джон Гилмор


Я  на самом деле сидел в самолёте вылетающем в Европу! Эту поездку я планировал почти год, но жизнь последнее время была такой хаотичной, что у меня едва хватило времени упаковать чемодан. Я только недавно скопил достаточно денег на билет, и вот уже сижу в самолёте полном неговорящих по-английски французов, которые отказываются занять свои места чтобы равномерно распределить вес по самолёту. О чём их по-английски просит пилот.


Я в панике слал факсы Юрию Фомину в Саратов чтобы получить приглашение для визы. Самым печальным моментом была разница во времени - Саратов опережал Бостон на 8 часов, поэтому мне приходилось звонить либо очень рано утром либо очень поздно вечером. Соединение с Россией само по себе было проблематичным. То нет свободной линии, то нет свободного оператора, который тыкает контактами в гнёзда чтобы подключиться к доисторической телефонной системе. В добавок, в это же самое время в Россию пытаются дозвониться все эмигранты. Я пытался вызвонить Юрия несколько раз, и, конечно же, когда меня соединили с Саратовым, оказалось, что Юрий не говорит по-английски. А я - по-русски.


Самое смешное, что я единственный американец в своём доме. Все остальные говорят по-русски. Но я чувствовал себя не очень ловко когда думал попросить кого-нибудь из них помочь мне с переводом телефонного разговора в 3 ночи.                     


Яни помогал как мог из Франции через телекс и факс. Потом оказалось что у Юрия вообще нет факса.         


А пока эпопея с факсом продолжалась. Каждую ночь я пытался не заснуть чтобы отправить факс Юрию Фомину и Игорю Голишникову. Я работаю в медиа агентстве, которое записывает все передачи всех радио и ТВ каналов в США и хранит их в единой базе данных. Интересные эпизоды перепродаются большим медиа агентствам. Это как “безопасный ЦРУ” или, если хотите, КГБ. В любом случае, я подошёл к отправке факсов и дозвону в Саратов с таким же профессионализмом как на работе и продолжал настойчиво слать факсы. Предполагаемый "удачный ход" с Саратовом казалось начал терять момент, и понятно почему. Физически невозможно координировать такое событие в стране с 8 часовыми поясами. Для этого вообще нужно не ложиться спать. Если уж у меня было столько проблем с контактом одного часового пояса, каково же тем, кто пытается охватить все 8 сразу! Мы с Яни решили отказаться от планов на Саратов, потому что боялись застрять тамна неопределённое время. Кроме этого, организация поездки, логистика и транспорт были непонятными.           


Итак, я сидел в самолёте и пытался представить как выглядит Яни, которого я никогда не видел. Мне казалось это будет типичный такой длинный белобрысый швед, а он наверное надеялся увидеть перед собой типичного такого толстого американца.            


А ещё я не успел просверлить свои новые доски, которые вёз с собой, и это меня совершенно не радовало. Но, с другой стороны, у меня с собой были спонсорские колёса от Kryptonics, которые я вёз для раздачи тамошним слаломистам. Слалом чувствовал себя хорошо. И это не могло не радовать.          


Иногда в скейт журналах типа Thrasher или TWS были упоминания об Европейских слаломных соревнованиях и в одном из них была опубликована фотография Яни, но я никогда не думал, что сам полечу на соревнования в Европу. Мне довелось участвовать в гонках на Восточном Побережье США и я ожидал увидеть подобную организацию в стиле "тяп-ляп" и в Европе. Боже, как я заблуждался!       


В начале я планировал посетить Францию, потусить с Яни, затем переместиться на самолёте в Швейцарию на соревнования в Хомбречтиконе, встретиться там с Яни, поехать с ним на машине в Берлин, оттуда на машине и на пароме в Швецию до Стокгольма, оттуда на круизном судне до Хельсинки, потом на пароме до Эстонии, где мы должны были пересечься с нашими эстонскими друзьями-слаломистами, потом в Москву, оттуда 9 часов на поезде в Саратов, обратно тем же путём, а может и не тем же, может даже самолётом Аэрофлота, билет на который был бы приобретен за рубли(!). Затем Яни полетел бы на неделю в Испанию, а я - в Альпы кататься на сноуборде, оттуда - на Кубок Мира в Италию, затем обратно в Швейцарию и домой в США через Францию. Но, как оказалось, все планы лишь примерные и легко изменяемые. "Удачный шаг" с Саратовом казался не особо надёжным, и я вычеркнул его из своих планов.          


Парижский Шарль де Голь выглядел как аэропорт из будущего в фильме "Бегство Логана". Выйдя из самолёта, я погнал на своём Турнере вниз по наклонной движущейся пешеходной дорожке, чем немного взбудоражил публику. Но доехав до багажной карусели первым, я последним получил багаж.        


Спустя 3 часа я вышел из интернациональной зоны прилёта. Яни нигде не было. Понятное дело, он меня не дождался. На выходе у таможенного контроля не было телефонов, поэтому я не мог ему позвонить и попросить забрать меня позже. Час спустя мы всё же встретились.     


Несмотря на мою дикую усталость, Яни повёз показывать мне Париж. За каких то 15 минут мне довелось повидать все те привлекательные места Парижа, которые обычно изображены на открытках. Особенно меня порадовало, что все эти достопримечательности располагались неподалёку друг от друга. Часть нашего турне я попросту проспал, но зато я увидел несколько слаломистов у НотерДама. Что меня несколько взбодрило.      


Я остановился у Яни и его подруги Моник. Очень странно было видеть такое тёплое гостеприимство. В США такого не встретишь. Однажды вечером мы с Яни поехали покататься на Трокадеро у Эффелевой Башни - там, где проводятся знаменитые Кубки по слалому. Немного ранее я уже побывал на Трокадеро и не без проблем попробовал прокатиться по левой стороне всё время себя понукая за то, что мало тренировался. Когда мы с Яни прибыли на место, Хозэ де Матоса ещё не было. А все фишки были у него. Роллеры катались на правой стороне склона  по зелёным конусам и мы пошли смотреть на их слалом. Левая сторона Трокадеро, на которой я уже успел покататься ранее, была залита водой от фонтана. Попробовав трассу на правой стороне Трокадеро, я к своему сожалению обнаружил, что не могу в неё вписаться. Трасса была слишком техничной и расстояние между конусами слишком маленьким. Я начал беспокоиться, что не впишусь в трассы в Швейцарии и Италии. Трасса была намного сложнее той, на которой я пробовал свои силы раннее, и я вообще не мог пройти её на своих Тракерах Full Tracks - они попросту не вписывались между фишками. Яни успокоил меня, но я всё равно нервничал до самого первого своего заезда в Швейцарии. 


Яни и Хозэ летали по трассе на скоростях за пределами человеческих возможностей. Хозэ решил таки посетить Кубок Мира и они с Яни держали это в секрете. Чуть позже Хозэ поставил трассу Специального Слалома, которая оказалась ещё более сложной. Я не мог вписаться со своими подвесками и в своей излюбленной стойке. Хотя ранее я попробовал проехаться по обычной трассе на Янином S-Кембере, и у меня получилось. После чего я всерьёз задумался о приобретении такой доски - она замечательная и позволяет использовать Евро стойку для прохождения Спец. Слалома. В этой стойке плечи и бёдра развёрнуты в сторону падения склона. Без S-Кембера кататься в такой стойке всё время очень тяжело.


Ещё несколько дней в Париже пролетели очень быстро. Я посетил местные достопримечательности и полетел в Цюрих. На этот раз полёт был хорошо сорганизован - хорошая прелюдия к хорошо организованным соревнованиям. Все вокруг были ужасно вежливы и отзывчивы. После мягкой посадки в Цюрихе я молниеносно получил багаж и прошёл таможню, сел на поезд и поехал в Хомбречтикон, где на вокзале меня ждали Андрэ Сидлер и Матс Форсберг. Швейцария показалась мне ужасно красивой и супер чистой. Казалось здесь можно есть прямо с тротуара. Воздух был чист и Андрэ с Матсом рассказывали мне про свои дела.


Отдохнув немного в школьном бомбоубежище, в котором размещали гостей гонки, я пошёл тренироваться. Я проголодался с дороги и пытался найти какую-нибуть забегаловку. Надо сказать с фаст фудом в Европе совсем плохо. В отличии от Штатов, здесь нет Макдональдсов и китайских ресторанов на каждом углу.


Тренировочные разгонки были высшего класса. Меня настолько поразила их конструкция, что я попросил опубликовать где-нибудь их чертежи для общего блага. Разгонные рампы были выполнены в духе Швейцарских Альпийских традиций - они были очень большие и очень быстрые. И это мне очень понравилось. Во время тренировки я познакомился с милой Швейцарской семьёй и решил приглядеть себе место для ночлега..


Швейцарского Бед&Брекфаст так и не нашлось, и Карин Ошвальд и её брат Анрес пригласили меня к себе. Они спросили своего отца если он знает какой-нибуть отель поблизости, а тот, в свою очередь, предложил мне остаться переночевать у него и я с радостью согласился. Дело в том, что у меня в США нет семьи, и поэтому такое гостеприимство меня сильно растрогало. Я почувствовал себя их родственником и я всегда буду помнить их как свою семью вдали от дома.


Позже этим вечером состоялся митинг Международной Ассоциации Слаломного Скейтборда. Организаторы собирали членские взносы, а члены Ассоциации решали в каком направлении будет двигаться развитие спорта. К сожалению, я пропустил этот митинг, но позже Яни вкратце рассказал что там происходило.


Рано утром началась тренировка. Яни ставил трассу Гигантского Слалома. Он сказал, что редко ставит Гигант, но обещал постараться. Плод его стараний больше напоминал горнолыжную трассу. Я, если честно, ждал более традиционного Гиганта в Американском стиле. Джианлюка Ферреро ждал того же самого. Но Яни вообще не понимал чего мы хотим, поэтому то, что он поставил, то мы и катали.


Американский Гигантский Слалом зовётся Гигантским не за свои широкие ворота и высокие скорости. На самом деле, он состоит из практически всех видов слалома. Если посмотреть старые номера скейт журналов из 1970ых и 1980ых годов, там можно встретить трассы Гиганта в Ла Косте, которые состоят из различных элементов. Здесь есть и небольшие офсеты, и участки Линейки с расстоянием 1.8-2м между фишками, а так же скоростные участки с гигантским расстоянием между воротами, которые прерываются участками Специального Слалома разбивающими ритм, затем супер офсеты и очень узкая Линейка на финише.


Трасса Гиганта Яни состояла из разбросанных повсюду конусов с большими офсетами, скорость на которых была ниже скорости в Специальном Слаломе. Что в корне неправильно.


Началась официальная разминка на трассе и я чувствовал себя достаточно уверенно на своей доске. Итальянская команда начала гонять по трассе до того, как она была закончена, что побудило других делать тоже самое. Некоторые офсеты были сильно широкими, что вызвало спор среди гонщиков. В результате, слаломисты начали передвигать непроходимые фишки внутрь трассы, чтобы сделать её более простой и скоростной.

Русские девушки тоже катались по трассе, и я был поражён их скоростью. На самом деле, все катались на очень высоких скоростях. Я поймал себя на мысли, что никогда не видел такого скопления таланта в одном месте в одно время. Мне довелось видеть как катаются Генри Хестер, Боб Сколберг, Том Симс, Крис Яндал и Джон Хатсон, и я вас уверяю, что им пришлось бы изрядно попотеть, чтобы угнаться за европейцами. На самом деле, я больше чем уверен, что в Америке существует необъективное мнение о реальных способностях европейцев. Мне кажется европейцы заслуживают гораздо большего уважения и признания, и я надеюсь, что они смогут прилететь и показать свои таланты в США - по крайней мере 4е лучших слаломиста из хотя бы 5ти стран.


Гоночная трасса была прекрасно продуманна, и уровень организации соревнований был очень высоким. Семейство Сидлеров постаралось наславу. На самом деле, я никогда не видел таких классно организованных гонок ни в Cкейтборде, ни в Pоликах, ни в других видах спорта включая Cноуборд. Все комментарии и отчёты о предыдущих гонках вообще не имеют ничего общего с реальной похвалой, которую заслуживает организация Хомбречтикона. Повсюду красовались банеры спонсоров, громкая система оповещения событий работала отменно, никаких сбоев в таймере и никаких отклонений от графика соревнований. Для участников соревнований был специально арендован ресторан Линде. Все эти приготовления сделали это событие настоящим Кубком Мира. Гонку снимало местное телевидение, и даже несколько дней спустя ко мне подходили люди и спрашивали не тот ли я самый “Американец в Хомбречтиконе”, которого они видели по телевизору.


Гигантский Слалом занял мало времени и был проведен очень быстро. Так же очень быстро по трассе носились слаломисты, самым быстрым из которых стал Джозеф Стефка, который привёз всем 0.6 секунды. В Гиганте доминировали Чехия и Италия. Было видно, как сильно итальянцы хотели победы. В результате Чехи заняли 1ое и 4е место, а итальянцы 2ое и 3е. Но ни одной стране не удалось доминировать во всех дисциплинах сразу. Сам я остался доволен своим первым заездом, который, как обычно, был моим лучшим из двух.


Стоит отметить средний возраст участников соревнований, потому что мы не являемся типичными представителями скейтеров. Многим слаломистам под 30, у них есть дети и работа...в отличии от большинства скейтбордистов в мире. Это привело меня к мысли, что мы заслуживаем несколько большего уважения чем типичный уличный панк с доской, потому что мы доказали, что наш спорт - это демонстрация способностей, техники и таланта  без всяких проблем и понтов. К тому же, наш спорт ставит нас на самую верхушку демографической пирамиды - мы самые старшие из всех спортсменов занимающихся скоростными видами спорта.


Трасса Специального Слалома была супер быстрой и была выставлена прямо по линии падения склона. И снова, пока устанавливали трассу, по ней носились нетерпеливые гонщики. Но я их совсем не виню. Хомбречтикон - настоящий рай скейтборда. Гладкий асфальт и перфектные горки. Сам я никогда раньше не увлекался Специальным Слаломом и вообще не рассчитывал вписаться в подобную трассу особенно после моих попыток сделать это в Париже. 


Но все мои волнения были напрасны. Трасса Спец. Слалома оказалась легче Гиганта, хотя и значительно быстрее - трасса была короче, но скорость на ней выше. Если верить нескольким слаломистам, которых я спросил о Спец. Слаломе, эта трасса не была такой уж сложной в сравнении с теми, что обычно ставят на соревнованиях. Большинство сказало, что трасса совсем не техничная, а просто быстрая, и что итальянцы поставили бы точно такую же. Потому что это в их стиле. Так оно и оказалось. Итальянцы доминировали в этой дисциплине. Люка Джиаммарко занял 1 место, Паоло Гатти 2 и Джозеф Стефка 3. Анатолий Мацукевич, занявший 8 место в Гиганте, занял 5 место в Спец. Слаломе. Порядок лидеров поменялся, и ни одной стране не удалось доминировать во всех дисциплинах, что сделало гонку интереснее. Я финишировал примерно на том же месте что в Гиганте [14ое и 15ое соответственно], после чего решил обязательно добавить Специальный Слалом в программу своих тренировок дома. После гонки все поехали загорать на озеро Цюрих. 


Позже вечером мы собрались в том же месте, где был обед, и заговорились до поздней ночи. И проговорили бы ещё дольше, если бы не надо было рано вставать на гонку на следующий день. В любом случае, всем было весело. У Швейцарских городков какой-то свой особенный шарм.


На следующее утро я вскочил и понёсся на соревнования, которые, слава богу, были немного задержаны. Слалом в 9 утра совсем не для меня. Я раздал спонсорские колёса юниорам, о чём тут же сообщили через громкоговоритель - правда на немецком языке. Было совершенно непонятно о чём они говорят, но раз сказали, значит уже хорошо. Событием дня был Параллельный Слалом, и я очень надеялся улучшить свой результат. Трасса опять же была несколько узкой для моих подвесок, которые были самыми широкими из всех представленных, что, совсем, как мне кажется, по-американски. Я злился на себя за пренебрежение ТрМТ (85мм) во время подготовки к соревнованиям, потому что я бы с удовольствием поменял бы свои подвески во время гонки. Но тем не менее, мой результат был не так уж и плох [14е место] и я остался доволен. В следующем сезоне я обязательно освою Тracker Мid Тracks, потому что на Тracker Full Тrucks очень тяжело вписаться в Европейские трассы.


Отбор 16ти финалистов в Параллельном Слаломе производился по лучшей из двух квалификационных заездов, после чего финалисты  сходились друг с другом в дуэли. Очень жаль, что Дисквалификация в одном из двух финальных заездов означала проигрыш, и некоторые гонщики подняли вопрос а правильно ли это. В конце концов, именно это правило сильно повлияло на порядок призовых мест в этой дисциплине.


Я попал в число 16ти финалистов, но проиграл в первом же заезде. Первая попытка Яни была очень сильной с мощнейшим рывком из ворот - хорошо, что на нём была защита и разгонка сварена как надо. Потом было подозрение, что Люка пропустил фишку, но это оказалось уткой. Сантьяго Диаз, Андрэ Сидлер, Люка Джианмарко и Анатолий Мацукевич вышли на верхушку ветки высадив своих оппонентов. Перед Полу-финалом, две Российских женщины соперничали друг с другом. Екатерина Крылова одержала победу над Натальей Гафаровой. У спонсора Ленинградской команды интересное имя - Красный Октябрь - предположительно оборонный завод выпускающий части к подводным лодкам и военным вертолётам. Питерцы одарили меня большим количеством презентов с Ленинской символикой.


В Финал вышли Анрэ Сидлер и Сантьяго Диаз, а в борьбе за 3 место Анатолий Мацукевич взял верх над Люкой Джианмарко. Таким образом, до Полу-финала добрался только один итальянец и группа призёров получилась воистину интернациональной. Но в Финале этот интернационализм растворился - в борьбе за первое место сошлись два швейцарца, и оба из Хомбречтикона.

В своём первом финальном заезде Андрэ Сидлер показал феноменальное время - 7.77сек - намного лучше всех. Всё, что ему нужно было сделать, довести своё преимущество над Сантьяго во втором заезде. На удивление, заезды Андрэ были очень чистыми - обычно он сбивает много фишек. Его подруга сильно нервничала расхаживая туда-сюда рядом с трассой и похоже была взволнована даже больше самих гонщиков. Дан старт - и оба сорвались с огромной рампы на трассу. Я ожидал очень близкого финиша, но всё решилось на первых четырёх конусах. Энди сошёл с трассы и был дисквалифицирован. В ретроспекте можно с уверенностью сказать, что для победы в Параллельном Слаломе ему не нужна была победа во втором заезде. Он мог смело уступить немного Диазу и всё равно бы выиграл. Настолько велико было его преимущество.


Но тем не менее, Энди был решительно настроен на "чистую" победу и поэтому хотел выиграть оба заезда. Грустная концовка Финала, но, с другой стороны, Энди показал самое лучшее время в гонке, а Диаз проехал чисто оба раза, так что я надеюсь им обоим есть чем гордиться - с какой-то стороны никто из них не проиграл.          


Последней дисциплиной был Прыжок на скейте через планку. Странно, что Xафпайпа не было вообще, но мне это показалось абсолютно уместным, потому что эти два вида скейборда слишком далеки друг от друга. Янис Гайлитс из Латвии выиграл Прыжок, а второе место занял швейцарец Марсел Флубахер, которому принадлежит последний рекорд Гиннеса в этой дисциплине. Похоже, Прыжок - прерогатива стран Восточного Блока; Джианлюка Ферреро здесь был единственным представителем Западной Европы.         


Чтобы не занимать слишком много места, скажу лишь вкратце, что финансовые проблемы моей подруги в США вынудили меня скоротать поездку и вернуться домой раньше запланированного. Я пропустил соревнования в Италии, но мне удалось добраться с Алексом Луцом и Максом Билером до Мюнхена, а оттуда в Альпы в местечко Интертукс, где мы с Алексом покарвили на леднике.    

Абсолютно невыносимые условия. Наверное мы приехали в совсем неправильное время. Но Алкес был очень гостеприимным экскурсоводом. Мы долго смеялись над городком Интертукс, который сильно вонял. Кто-то решил смешать навоз с водой и распылить эту смесь по всему посёлку, который мы окрестили “ВнутриЖопие” [игра слов].          


В итоге у меня вышла замечательная поездка в Европу. Несмотря на сонливость из-за разницы во времени, я планирую вернуться сюда в следующем году. Но мне бы очень хотелось, чтобы кто-нибудь из Европейцев прилетел на соревнования в Штаты, потому что ни один американец не верит моим рассказам про быстрых европейцев.   

Центровым событием поездки были конечно же соревнования. Рекламные щиты на гонке были здорово оформлены. На некоторых из них были изображения скейтеров. Всё это показало чего можно достичь когда жители городка собираются и делают что-то вместе.  Мне очень понравилось в Хомбречтиконе, и надеюсь когда-нибудь я смогу купить там дом. Огромное спасибо всем спонсорам, благодаря которым состоялись эти гонки, и, конечно же, семье Сидлеров, без которых этих соревнований не было бы вообще.


Перевод Владислав Попов, ноябрь 2009.

Принцип маркетинга 80/20


Маркетинг - моя работа. Маркетинг - моя душа. Маркетинг - это тот рефлекс, который спонтанно возникает когда я думаю о будущем Слаломного Скейтборда. И вопрос, на самом деле, для нас очень важный: останется ли Слалом побочным шоу на соревнованиях по скейтбордингу? Ответ очевиден: НЕТ! На самом деле, сердце Слалома - это гонки, а гонки нужно организовывать и продвигать... Конечно же, у нас есть ISSA. Но остаётся главный вопрос: сможет ли Слалом выжить вне остальных дисциплин скейта? И именно здесь появляется Маркетинг. 


Недавно ко мне подошёл мистер Феликс, промоутер соревнований Le Grand Bornand NSA PRO Contest. Он, конечно же, ничего не знал о моём опыте в скейтборде и обратился ко мне как к одному из менеджеров по рекламе французского банка Credit Universel. После изучения пресс релиза и потенциальных маркетинговых возможностей, было принято решение не участвовать в поддержке этих соревнований. На это был целый ряд причин:


•недостаток доверия к скейтборду
•устоявшаяся плохая репутация профессиональных скейтеров
•плохое освещение событий в средствах массовой информации
•диктатура Национальной Ассоциации Скейтборда
•отсутствие достаточного интереса со стороны инвесторов скейт индустрии
•и многое другое

Как профессионал в сфере маркетинга, я знал, что наше решение было правильным. Но как скейтбордист, я был раздосадован тем, что не смог помочь организовать самое важное французское соревнование по скейтборду. Поэтому я решил провести локальное маркетинговое исследование чтобы изучить возможности рекламы Le Grand Bornand с коммерческими задачами для моего банка. Фактически, нам надо было изучить условия для интервенции с нашей стороны, со стороны местного промоутера, зрителей из числа скейтбордистов, зрителей, не занимающихся скейтбордом (нашей целевой аудитории) и скейтбордистов.  Для меня такой подход был необходим, чтобы оценить будущее Слалома в мире скейтборда...и за его пределами. Результаты исследования не стали для меня сюрпризом. И для вас, наверное, тоже:

 

А. Предпочтения зрителей не занимающихся скейтбордом:


1. Рампа 38%

2. Слалом 35%

3. Фристайл 18%

4. Стритстайл 2%

  1. 5.Нет выбора 7%


Б. Доверие (убедительность) различных дисциплин для зрителей не занимающихся скейтбордом:


1. Слалом 42%

2. Фристайл 31%

3. Рампа 19%

4. Стритстайл 4%

5. Нет выбора 4%


На самом деле, в этой части страны очень сильны горнолыжные традиции, поэтому вполне логично, что Слалом получил высокие оценки.


Выводы:

Соблюдён принцип маркетинга 20/80.


К Слалому проявляют интерес 20% зрителей из числа скейтбордистов и 80% зрителей, не имеющих отношения к скейтборду.

К другим дисциплинам скейта проявляют интерес 80% зрителей из числа скейтбордистов и 20% зрителей, не имеющих отношения к скейтборду 


Средний возраст слаломистов достаточно высок. Это факт. Возможно это не так хорошо для будущего спорта, но я думаю это очень хорошо для настоящего и консолидации работы в рамках Международной Ассоциации Слаломного Скейтборда (ISSA) в ближайшее время. Все слаломисты (как и фристайлеры) достаточно опытные люди (на скейте и в жизни), поэтому они вызывают доверие у потенциальных инвесторов со стороны.                      


С моей точки зрения, ISSA вполне может существовать как "высокотехнологичная организация" под управлением опытных скейтеров и людей не занимающихся скейтом. Главной целевой аудиторией организации должны быть люди вне скейтборда. Почему?   


Потому что не существует никакой индустрии слаломного скейтборда, способной поддержать ISSA.     

Национальная Ассоциация Скейтборда (NSA) является хорошим примером ориентации рынка скейтборда. Организация имеет большой пул производителей, ориентированных на рынок Стритскейта. Основной задачей организации является продвижение компаний-производителей в сфере Стритскейта. NSA держится на скейт индустрии и не выходит за рамки современных трендов.   


ISSA не способна существовать исключительно на организационные сборы. ISSA нужны партнёры из внешнего мира и рекламная политика, ориентированная на зрителя из числа обычных людей, а не скейтбордистов.    


Я готов обсудить эту организационную политику  с членами Совета ISSA, а так же рассмотреть спонсорство французского соревнования 1992 года Le Grand Bornand (или другого соревнования) банком Credit Universel. Но, как говорит Питер Каманн, ISSA не выжить без организационных структур, и прежде чем перейти к обсуждениям, мне лично хотелось бы для начала узнать, кто за что отвечает. Я, конечно же, готов стать членом Совета ISSA. Наверное, мне никогда не быть лучшим слаломистом в мире, но Слалом - часть моей жизни, и я не хочу терять мечту...я всегда буду с вами и готов обсуждать серьёзные проекты...с серьёзными людьми. Так что, если вам нужна моя помощь...я здесь.


Жан Мишель Аттия.

Перевод Владислав Попов, декабрь 2009.    


______________________

Слаломные доски Naked


Джон Гилмор комментирует слухи опубликованные в 14 номере журнала Slalom!:

"Было упомянуто будто я думаю, что Naked не поедет из-за огрех в дизайне. На самом деле, мне кажется что дизайн доски хороший, и на разработку торсионной коробки, которая встроена в каждую доску, идёт много сил и времени. Я не могу ни о чём судить, если я это не пробовал. Naked продаётся как целостный слаломный комплект состоящий, насколько я знаю, из подвесок Sure Grip и колёс Hyper Strada. Это очень хороший рекламный концепт, потому что доски продаются в сборе и в упаковке. Такой концепт хорошо зарекомендовал себя в инлайн-роликах. Когда кто-то хочет попробовать Слалом, ему не надо покупать, продавать и покупать снова горы экипировки, просить совета у друга, саломиста или другого скейтбордиста. И, самое главное, не надо волноваться, что магазин опять надует и как всегда впарит неподходящее.            

Мне кажется Naked движется в правильном направлении. Хорошо бы было иметь побольше подобных компаний, которые помогли бы энтузиастам приобщиться к спорту. Когда вся чёрная работа по подбору и сборке сделана, приобретение обмундирования изрядно облегчено. Большинство людей хотят доски “здесь и сейчас”, и никто не хочет мучаться сборкой скейта прежде чем на нём кататься.           

Судя по тому, что на Naked стоят широкие подвески, это похоже на очень дружелюбный комплект, способный привлечь новых скейтбордистов в наш спорт. Широкие подвески скорее всего не поедут быстро на традиционных европейских слаломных трассах, где межконусное расстояние порой варьирует от 1.4 до 1.6м. Тем не менее, я полагаю, что эта доска вообще не предназначена для подобного вида Слалома. Она видится мне добротным снарядом для широких размашистых ворот Гигантского и Супер Гигантского Слалома с большими межконусными расстояниями. Эта доска должна быть хорошим снарядом для тренировок сноубордистов летом, и именно для этого она и была создана. Широкие подвески и длинная колёсная база должны обеспечить хорошую стабильность на высокой скорости.     

Я только видел фото комплекта и надеюсь попробовать его позже. Дизайнеры провели хорошее исследование создавая эту доску, и я уверен, что на больших широких склонах эта доска доставит настоящее удовольствие.”


Джон Гилмор.

Перевод Владислав Попов, декабрь 2009. 

Ассоциация Российского Скейтборда.


Во время проведения Открытого Кубка России мы решили важные проблемы развития Скейтборда в нашей стране. Одной из таких проблем была организация Ассоциации Скейтборда. мы обсудили проблемы связанные с форматом соревнований, по которым мы долгое время не могли договориться с 1987 года из-за разных взглядов (позиций) Российских скейтклубов. В этом году мы с Юрием Фоминым решили объединить всех скейтеров нашей страны. В мае мы написали письмо "Точка Зрения из Саратова" в котором сообщили о планах организации Ассоциации Скейтбордистов России. Письмо было разослано всем скейт клубам в стране. Всесоюзная конференция скейт клубов прошла в Саратове 6 сентября 1991 года во время Союзного Кубка-91.

Повестка дня конференции включала следующее:

-Организация Ассоциации

-Выбор Президента и Совета Ассоциации
-Постановление о проведении Кубков в 1992 году
-Презентация календаря соревнований на 1992 год 

Я был избран директором Конференции. Был обсужден целый ряд вопросов. Например, Антатолий Мацукевич из Питера предложил создать Ассоциацию Скейтборда СССР. Мы с Юрием были против такой идеи, потому что СССР  больше не было на карте. Поэтому мы организовали Российскую Ассоциацию Скейтборда. Руководитель Роллер Центра Фантастика Юрий Фомин был избран Президентом Ассоциации. Членами Совета Ассоциации стали: Юрий Фомин, Саратов, Анатолий Мацукевич (Питер), Валерий Евсеев (Москва), Андрей Ерин (Москва) и Андрей Викторов (Казань).                  

Было принято решение о проведении Чемпионата России в 1992 году. Из двух предложений - Саратов и Питер - Советом был выбран первый по причине высокого уровня организации соревнований проводимых Роллер Центром Fantastic. Соревнования пройдут 4-6 сентября 1992 года. Это будет Открытый Кубок, поэтому команды из Украины, Латвии и т.д. смогут принять в них участие. Ответственный за организацию соревнований - Игорь Голишников. Главный офис Российской Ассоциации Скейтборда находится в Саратове.


Игорь Галишников.

Перевод Владислав Попов, ноябрь 2009.


Кубок Союза - 91.


130 скейтеров из Москвы, Питера, Харькова, Казани, Гробины, Невинномысска, Пензы, Краматорска, Нижнего Новгорода и других городов съехались в Саратов чтобы принять участие в самом крупном соревновании в нашей стране в 1991 году. Некоторые зарубежные гости не смогли приехать из-за Августовского Путча. Организаторами соревнований стали Роллер Центр Фантастик и газета Заря Молодёжи. Основными спонсорами соревнований были Пепси, 20 компаний из Саратова и других городов, а так же центральные газеты Комсомольская Правда и Советский Спорт. Специально для этих соревнований были построено 2 скейтодрома, минирампа, рампа и специальное оборудование для Стритстайла. Впервые подобные соревнования были показаны по ТВ в популярной молодёжной программе Марафон-15 и европейскому каналу Super Channel. О соревнованиях писали центральные газеты, британский журнал RAD и другие.              


Соревнования прошли с следующих дисциплинах: Параллельный и Специальный Слалом, Фристайл и Стритстайл. Так же были организованы показательные выступления роллеров. 7 сентября был организован тур по Волге на теплоходе, а 8 сентября после завершения соревнований - вечеринка и церемония награждения.         


Для предприятий производящих скейтборды была организована специальная программа. Представители заводов приехали из Пензы (Россия) и Краматозска (Украина). Мы хотим посетить эти предприятия и заключить с ними договоры. Основной спонсор соревнований компания Пепси остался доволен уровнем организации и изъявил желание спонсировать Открытый Кубок России в 1992 году.       

Отличительная черта прошедших соревнований - участие роллеров из Москвы и Питера. Они продемонстрировали своё мастерство в Стритстайле, Фристайле и Минирампе. Российская Ассоциация Скейтборда приняла решение о включении роллер дисциплин в Открытый Кубок Росии 1992 года.   


Проведение соревнований не обошлось без проблем. 7 сентября из-за дождя были отменены состязания в Минирампе. 


Надеюсь увидеть вас в Саратове в 1992ом.

Игорь Галишников.

Перевод Владислав Попов, ноябрь 2009.

Мак Зданек


Всегда приятно видеть новых слаломистов, ворующих высокие места у известных имён. Мак стал для меня настоящим сюрьпризом заняв 4 место в Специальном Слаломе в Поличке и оставив позади таких скейтбордистов как Ридолли и Гайлитис, а так же заняв 6 место в Параллельном Слаломе опередив при этом местного фаворита Джозефа Стефку. Марек Чок взял интервью у Мака чтобы у нас была возможность познакомиться с ним поближе. Я уверен, что мы ещё не раз увидим его имя в верхних строчках списков результатов крупных соревнований. 


Сколько тебе лет?

17

Откуда ты?

Из Полички - одного из самых значимых слаломных городков Чехии.

Сколько ты уже катаешься на скейте?

С 1985 года.

Чем ещё интересуешься помимо скейта?

Люблю сноуборд, игрушечную железную дорогу и теннис.

Собираешься посещать соревнования на подобии этого?

Я хотел бы поехать в Хомбречтикон, но не уверен получится ли. (Мы уже знаем, что у него получилось, и что он занял 10 место в общем зачёте).

Значит Поличка твой лучший пока результат?

Да. Это моё первое международное соревнование.

Как часто ты тренируешься?

Обычно 2 раза в неделю.


Соревнования "ЗИГ-ЗАГ"

как мы и ожидали, собрали лучших слаломистов стран Балтии, России и Украины. Как и два года назад, в Ригу так же приехали чехи, но в их составе был всего один слаломист - на этот раз Питр Чернивка из Оломоука.

В Специальном Слаломе в Мужском Классе приняло участие 59 человек. За призовые места шла ожесточённая борьба. Саусинс занял второе место, потому что его первая попытка была удачней второй. На ход соревнований сильно повлияла погода. Холод в середине мая был сюрпризом. Латвийское телевидение пристально следило за соревнованиями. Соревнования по скейтборду были показаны впервые. По-моему, самым интересным было смотреть повтор заездов, потому что его показывали в замедленном темпе. Многим скейтбордистам понравился момент падения Коносонокса в Слаломе. В медленном показе это выглядело очень смешно. 

На второй день соревнований и участники и организаторы были уставшими. Может это от просмотра ТВ? А может больше от пива, которого, как мне показалось, было не так уж и много.


Гинтс Гайлитис.

Перевод Владислав Попов, январь 2010.


Результаты соревнований в таблице выше. На фото Арманд Саусинс, РИПО 1991.

Чемпионат Мира 1991


Несколько ярких моментов :


Возвращение Хозэ де Матоса, который долгое время тренировался, но не принимал участия в соревнованиях.


Матс Форсберг стал трендсеттером сняв верхнюю одежду для лучшей аэродинамики в Даунхиле. Санти последовал моде и неожиданно выиграл Даунхил, обогнав Диетера в кожанном костюме, аэродинамичном шлеме и на профессиональной доске для Даунхила.


Яни занял [третье] место благодаря своему мощному толчку в зоне пуш-старта.  


Соревнование по Английскому Слалому было проведено без участия англичан, и наверное, в первый и в последний раз. Лука выиграл. Хотя он и утверждает, что никогда не тренировался на трассах 1.4м, мы ему не верим. 


На Параллельный Слалом пришло посмотреть много зрителей. Энди выиграл удивив и себя и всех.


Яни рванул слишком рано и застрял в калитке.


Джианлюка проехал на красный свет 29 (или 290) раз.


Собрания ISSA не было (это не яркий момент).


Большинство гонщиков оплатило членские взносы ISSA.


Фото в левом ряду:

Санти Диаз. Чемпион Мира в Даунхиле. Как такое может быть?

Фото в среднем ряду:

Хозэ де Матос принимает участие в соревнованиях с 1977 года. Насколько нам известно, это рекорд. Если вы знаете кого-то, кто гоняется дольше, дайте знать Slalom!.

Фото в правом ряду сверху вниз:

Джианлюка Ферреро, Диетер Флейшер, Тибор Овечка.


Полный отчёт о Чемпионате Мира читайте в следующем выпуске журнала Slalom!.

К сожалению, статья из Италии не пришла во-время, надеемся она успеет к следующему выпуску.


Перевод Владислав Попов, январь 2010.

Интервью с Чемпионом Мира в Параллельном Слаломе 1991 года Энди Сидлером.


Швейцарская команда слаломистов из клуба Хомбречтикон известна своими высокими результатами на многих соревнованиях, но редко кому из Швейцарцев удавалось подняться на высшую ступень пьедестала почёта. В этом году в Хобречтиконе мы стали свидетелями полного доминирования Энди Сидлера в Параллельном Слаломе, где его преимущество порой составляло доли секунды. Энди всегда занимал высокие места в этой дисциплине, часто выходя в финал, но никогда не занимал 1ое место. Недавно он уже встречался в финале с партнёром по команде Санти Диазом, но сшиб слишком много фишек и в результате занял 2ое место. В Италии Энди не только смог расплатиться с Санти, но и обойти Гинтса Зоммерса по пути в Финал, где встретился лицом к лицу с Анатолием Мацукевичем.   


Энди, это твоя первая победа в Интернациональном Чемпионате?

Да, это так.  


Ты показал хороший результат в Швейцарии, но не занял первое место. Значит, в Италии ты уже должно быть верил в свои силы и в возможность стать первым?

Я не был уверен, что смогу выиграть пока не вышел в Финал. Моя победа над Гинтсом Зоммерсом была сюрпризом - он первым пересёк финиш, но как показали результаты, сбил 5 фишек.  


Я обсуждал с другими слаломистами тип трасс который должен больше подходить твоим физическим данным - короткие или длинные. Так какие же трассы тебе больше по душе?

Мне не нравятся длинные трассы, но я никогда не жалуюсь, потому что считаю, что слаломисты высокого уровня должны уметь адаптироваться к различным трассам и условиям.


Кто по-твоему самый сильный соперник в этом году?

Слаломисты из Восточной Европы показывают хороший прогресс и мне кажется их надо будет опасаться в ближайшем будущем. Но списывать со счетов нельзя никого. Многие слаломисты набирают скорость и попасть на подиум становится всё тяжелее. 


У тебя репутация сильного скерйтера в Гигантском Слаломе. Ты постоянно занимаешь в нём 2-4 места. Для многих твоя победа в Параллельном Линейном Слаломе стала сюрпризом. Как такое получилось?

В этом году мы много тренировались. В этом успех нашей сборной.


Какие твои лучшие результаты до этой победы?

3 место в Гигантском Слаломе на Чемпионате Европы 1986 года и 2 место на Чемпионате Европы 1987 года.


Ну а за кулисами, на тренировках у вас дома, кто сильнее всех из вашей тройки - ты, Даниел Ридоли или Санти Диаз?

Всё зависит от того, к какой дисциплине мы готовимся, какой высоты рампа, Гигант ли это или Линейка.


Когда ты начал кататься на скейте?

Я начал заниматься слаломом в 1978 году, с тех про пару раз бросал.


Твоё первое соревнование.

Чемпионат Европы 1984 года во Франции.


Я хорошо помню эти соревнования. Это когда мы съезжали вниз по трассе, вверх по которой было открыто движение автомобилей и нам периодически приходилось объезжать машины. Какое соревнование по-твоему было организовано лучше всего?

Чемпионат Европы 1988 года в Праге был очень классным. 52 слаломиста и перфектная организация Мартина Кожеки и его команды. Хомбречтикон в этом году провели без проблем.


Ты помнится упал в Мюнстере во время разминочного заезда. Помимо этого, у тебя были какие-нибудь травмы?

В 1990 году я упал на Кубке Мира в Мюнстере потому, что в бетоне была щель глубиной 1см. Тогда я сломал руку и потерял 2 зуба. Какое-то время меня преследовала неудача и я падал минимум один раз в каждой гонке. В 1982 году я сломал кисть.


Я так понимаю, что после Хомбречтикона ты приобрёл новых спонсоров для вашего клуба. Теперь с двумя чемпионами мира в команде я надеюсь у вас будет больше спонсорской поддержки.

На сегодняшний день у нас несколько хороших спонсоров - и для команды и для проведения соревнований в следующем году. Это значит, что у нас есть возможность посетить все слаломные соревнования, и мы даже планируем съездить в Ригу и в Саратов.


Много спонсоров - очень хорошо для нашего спорта! Какое влияние на тебя оказывает твой тренер Хейни?

С момента зарождения клуба он уделяет тренировкам много времени. Большинство своего свободного времени он тратит на поддержку клуба.


Какими ещё видами спорта ты занимаешься?

Скейтборд, Сноуборд, Восточные Единоборства -Каратэ и т.д. и силовая подготовка в спорт зале. Получается я каждый день занимаюсь каким-нибудь спортом чтобы поддерживать форму.


Есть какой-нибудь секрет в столь продолжительном успехе Швейцарской команды?

Исключительно тренировки. 2-3 раза в неделю.


Каким бы ты хотел видеть будущее слалома?

Надеюсь он станет более популярным и более распростанённым. Очень хочется надеется, что слалом будет привлекательным для скейтеров, для публики и для спонсоров. В рамках Международной Ассоциации Слаломного Скектборда мы должны договориться о строгих правилах, которых будут придерживаться как слаломисты, так и организаторы соревнований. 


Перевод Владислав Попов, ноябрь 2009.

Интервью с Хейни Темперли - бывалым слаломистом, тренером и возможно лучшим производителем слаломных скейтов в мире.


Хомбречтикон - один из немногих скейт и сноуборд клубов проводящий регулярные тренировки, имеющий слаломные комплекты для общего пользования, а так же предлагающий комплекты защиты, которыми могут пользоваться все желающие. Всё это заслуга Хейни Темперли, чья поддержка слаломного скейта позволяет существовать целой команде слаломистов, а молодёжи знакомиться со спортом. Помимо этого, Хейни делает самые лучшие на сегодняшний день слаломные скейты.      


Хейни, насколько я понимаю, Вы уже много лет поддерживаете слаломистов в Хомберчтиконе. С чего началось Ваше увлечение спортом?

Ну, я однажды попробовал скейт и мне понравилось.   


Какое у Вас сегодня отношение к спорту?

Я тренируюсь сам, тренирую молодёжь и лучших слаломистов в мире 3 раза в неделю.    


У Вас и юниоры есть?

Да есть и они вполне могут вырасти в лучших из лучших через пару лет.   


Вак как профессиональному плотнику удалось сконструировать отличные доски, на которых гоняют лучшие в мире спортсмены Европы. 

Да, на сегодняшний день, я смастерил более 120 скейтов. Сначала это была классическая форма похожая на старую молель Хатсона Санта Круз, но пару лет назад я начал делать S-Кембер, сначала для Яни Содерхолла, а потом и для всех желающих.      


А Вам можно написать письмо и сделать заказ?

Да конечно.


Какие модели какой жёсткости можно заказать?

Я больше не выпускаю классическую форму, а из S-Кемберов можно выбрать мягкий, средний и жёсткий флекс.


Сколько стоят Ваши доски?

80 Швейцарских Франков + пересылка.


Можете поведать секрет качества своих досок? На сегодняшний день не известно ни одного случая поломки.  

Я использую качественные материалы и стараюсь качественно собирать каждую доску.


Насколько мне известно, некоторые материалы Вы закупаете в Австрии. Можете посвятить нас что внутри доски?

Простите нет. Это секрет.


Вы участвовали в слаломных соревнованиях в прошлом. Теперь Вы только тренируетесь?

Да.


Вы были одним из скейтеров которые используют параллельную стойку. Теперь у Вас обычная стойка. Почему?

Обычная стойка ближе к сноуборду и тренируясь на скейте в обычной стойке, я улучшаю свою технику сразу в двух видах спорта. Вторая причина - это совет отказаться от параллельной стойки как устаревшей, который я получил от самых быстрых на сегодняшний день слаломистов. 


А Вы видите какие-нибудь преимущества в параллельной стойке?

Нет.


Что Вам хотелось бы видеть в будущем Слалома?

Хорошую рекламу и повсеместную популярность.  


Концепт сегодняшнего S-Кембера был разработан Бобом Сколбергом, усовершенствован Яни Содерхоллом и теперь претворяется в жизнь Хейни из Хомбречтикона. На сегодняшний день это самые лучшие скейты для Слалома.


[Хейни удалось довести до ума и кратно превзойти оригинальный концепт S-Camber  Боба Сколберга. Елена Синодалова ездит на его доске с 1994 года. Официальный мировой рекорд Елены Синодаловой на 100 фишках был зарегистрирован в 1995 году во Франции на S-Кембере.]


Перевод Владислав Попов, ноябрь 2009.

Slalom.html